Centrele de închiriere de biciclete din Slovacia au început să introducă verificări mai stricte după ce s-au confruntat cu pagube de mii de euro. Biciclete electrice scumpe au dispărut din mai multe zone turistice, iar proprietarii firmelor de închiriere spun că recuperarea prejudiciilor este extrem de dificilă.
În unele situații, hoții dispar pur și simplu cu bicicletele închiriate, în timp ce proprietarii rămân atât fără bunuri, cât și fără posibilitatea reală de a-și recupera pierderile. Un astfel de caz ilustrează problemele cu care se confruntă firmele din domeniu, relatează publicația tnlive.sk.
„Ne-au dispărut trei biciclete. Mai întâi a venit un bărbat din Košice, care a închiriat o bicicletă pentru trei zile și apoi nu a mai returnat-o. După aceea au venit doi polonezi și au închiriat biciclete. Bineînțeles, le-au ales pe cele mai scumpe și nu le-au mai adus înapoi. Paguba pentru cele trei biciclete este de aproape 18.000 de euro”, a declarat Peter Polák, proprietarul unei firme de închiriere de biciclete electrice din zona muntelui Kráľova hoľa.
Hoții aleg bicicletele cele mai scumpe
Proprietarii centrelor de închiriere spun că metoda este relativ simplă. Suspecții se prezintă drept clienți obișnuiți, aleg cele mai scumpe biciclete, după care nu le mai returnează. Ulterior, acestea pot fi vândute în alte zone.
„Au venit cu un scop clar și au ales cele mai scumpe biciclete. Erau îmbrăcați ca niște bicicliști. Au spus că vor să le testeze și că intenționează să cumpere ulterior modele similare, așa că nu ni s-a părut nimic suspect”, a povestit Peter Polák.
În Liptov, unul dintre suspecți ar fi revenit la aceeași firmă chiar la scurt timp după ce ar fi furat bicicletele.
„Un bărbat ne-a furat bicicletele, iar o săptămână mai târziu a venit să mai ia încă trei, folosind aceeași carte de identitate și același număr de telefon”, a declarat Matej, angajat al unei firme de închiriere din Liptovský Mikuláš.
Un alt caz a fost raportat în Podbanské. Un client rezervase din timp o bicicletă și solicitase ca aceasta să fie transportată din Liptovský Mikuláš până în Podbanské.
„A rezervat bicicleta cu ceva timp înainte și ne-a spus că vrea să o ducă din Mikuláš la Podbanské, așa că i-am îndeplinit cererea. I-am predat bicicleta și nu l-am mai văzut”, a spus Marián Illéš, proprietarul unei firme de închiriere din Podbanské.
Bicicletele nu sunt asigurate în afara centrului
Recuperarea prejudiciilor este cu atât mai dificilă cu cât bicicletele nu sunt, în multe cazuri, asigurate atunci când se află în afara spațiului firmei de închiriere.
„Compania de asigurări ne-a spus că bicicletele nu pot fi asigurate atunci când se află în afara spațiului nostru”, a afirmat Peter Polák.
Poliția a deschis anchete în toate cazurile semnalate, însă autoritățile nu au oferit informații despre eventualele persoane identificate până în prezent.
„În toate cazurile sunt în desfășurare anchete și, în acest moment, nu putem oferi informații suplimentare”, a declarat purtătoarea de cuvânt a poliției, Zuzana Šefčíková.
Un hoț condamnat plătește doar 1,6 euro pe lună
Unul dintre proprietarii de centre de închiriere își amintește și de un caz mai vechi, în care un hoț de biciclete a fost prins și condamnat. Bicicletele furate nu au fost recuperate, iar prejudiciul este plătit în prezent de condamnat, care se află în închisoare.
„Este în închisoare și plătește despăgubiri tuturor celor păgubiți. Nu am fost singurul. Mai erau alte 15 persoane, iar veniturile lui sunt împărțite între noi. Așteptăm”, a explicat Matej.
Problema este că suma achitată lunar este de doar 1,6 euro.
La acest ritm, recuperarea integrală a prejudiciului ar dura aproximativ 312 ani, dacă plata ar continua fără întrerupere.
Proprietarii firmelor de închiriere spun că astfel de situații fac activitatea tot mai dificilă și că șansele de recuperare a banilor scad rapid dacă hoții nu sunt identificați imediat.
„Nici nu mai sperăm. Dacă nu se rezolvă chiar în ziua respectivă sau în decurs de o săptămână, probabil că nu mai avem ce face”, a spus Marián Illéš.
În cele din urmă, proprietarilor le rămân ratele pentru bicicletele achiziționate, în timp ce vehiculele furate ajung să fie folosite în alte zone.
