Prețurile carburanților au ajuns foarte aproape de maximele istorice, după o nouă rundă de scumpiri aplicată de principalii distribuitori de combustibili din România. La nivel național, un litru de motorină costă în medie 10,22 lei, iar benzina a ajuns la 9,25 lei/litru, pe fondul incertitudinilor privind reluarea exporturilor de petrol din Kazahstan prin Marea Neagră.
În București, benzina standard se vinde cu prețuri cuprinse între 9,21 și 9,32 lei/litru, în timp ce motorina standard costă între 10,17 și 10,33 lei/litru. Potrivit surselor din piață, valorile actuale sunt foarte aproape de recordurile înregistrate la sfârșitul lunii martie 2026.
În noaptea de 29 spre 30 iulie, OMV Petrom a majorat prețul motorinei cu 10 bani/litru și al benzinei cu 5 bani/litru, măsură urmată rapid de ceilalți mari distribuitori – Lukoil, Rompetrol, MOL și Socar.
În acest context, Camera Deputaților a adoptat legea privind reinstituirea stării de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Actul normativ, care urmează să fie promulgat de președintele Nicușor Dan, va fi valabil până la 31 octombrie 2026 și prevede măsuri precum plafonarea adaosului comercial, limitarea majorărilor de preț la o singură actualizare pe zi, controlul exporturilor de produse petroliere, reducerea temporară a cotei obligatorii de biocarburanți și introducerea unui mecanism de diminuare a accizei la motorină.
Propunerea privind reducerea TVA la carburanți de la 21% la 19% nu a fost inclusă în forma finală a legii, fiind considerată incompatibilă cu legislația europeană.
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat că România se confruntă atât cu o criză în sectorul energiei electrice, cât și în cel al carburanților. În cadrul întâlnirii cu premierul Republicii Moldova, Vasile Tofan, acesta a subliniat că autoritățile din cele două state colaborează pentru identificarea unor soluții la problemele generate de actualul context regional și pentru dezvoltarea proiectelor comune de interconectare energetică.
