România continuă să se numere printre statele Uniunii Europene cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere. În 2025, țara noastră a înregistrat 68 de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori, fiind depășită doar de Bulgaria, potrivit datelor finale publicate marți de Comisia Europeană.
Bulgaria a raportat 71 de decese la un milion de locuitori, în timp ce Croația s-a situat pe locul al treilea, cu 65 de victime la un milion de locuitori. La polul opus se află Suedia și Danemarca, state care au înregistrat cele mai bune rezultate în privința siguranței rutiere.
În Suedia, rata a fost de numai 19 decese la un milion de locuitori, iar în Danemarca, de 24. Astfel, mortalitatea rutieră din România a fost de peste trei ori mai mare decât cea din Suedia.
Aproape 19.400 de persoane au murit pe drumurile din UE în 2025
La nivelul întregii Uniuni Europene, 19.350 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în cursul anului 2025. Numărul reprezintă o scădere de 3% față de 2024, echivalentul a aproximativ 580 de decese mai puține.
Comparativ cu anul 2019, înainte de pandemia de COVID-19, reducerea este și mai importantă. Numărul victimelor a scăzut cu 15%, ceea ce înseamnă aproximativ 3.400 de vieți salvate.
Comisia Europeană arată că Bulgaria, România și Croația continuă să înregistreze cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Uniune, chiar dacă, începând din 2019, au fost consemnate progrese în acest domeniu.
Datele finale confirmă o îmbunătățire generală a siguranței rutiere la nivel european, însă diferențele dintre statele membre rămân semnificative.
Primele date din 2026 indică o posibilă îmbunătățire
Comisia Europeană a prezentat și informații preliminare privind evoluția accidentelor rutiere în anul 2026.
Datele provizorii pentru prima jumătate a anului indică o tendință pozitivă. Mai multe state membre au raportat reduceri de peste 5% ale numărului de decese rutiere față de aceeași perioadă din 2025 decât țări în care mortalitatea a crescut.
Executivul european precizează că va continua să urmărească evoluția situației și să sprijine statele membre în gestionarea riscurilor asociate siguranței rutiere.
UE vrea să reducă la jumătate numărul victimelor până în 2030
Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat că siguranța rutieră nu se limitează la respectarea regulilor de circulație, ci presupune, în primul rând, protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități.
„Siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări. Ea înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități din întreaga Europă. În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a declarat oficialul european.
Acesta a precizat că obiectivul este ca fiecare cetățean să poată ajunge în siguranță la destinație, indiferent de locul în care călătorește sau de mijlocul de transport utilizat.
Potrivit comisarului, atingerea acestui obiectiv presupune drumuri mai sigure, consolidarea măsurilor de prevenire și asigurarea condițiilor pentru ca fiecare călătorie să se încheie fără tragedii.
Strategia europeană urmărește reducerea cu 50% până în 2030 atât a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere, cât și a celor care suferă răni grave.
Conferință europeană dedicată siguranței rutiere, la Bruxelles
Pe 23 noiembrie 2026, la Bruxelles, va avea loc Conferința UE privind siguranța rutieră, eveniment care marchează jumătatea perioadei de implementare a strategiei europene desfășurate pe parcursul a zece ani.
Cu această ocazie, vor fi anunțați și câștigătorii Premiilor pentru excelență în siguranța rutieră din 2026.
Rezultatele publicate de Comisia Europeană evidențiază progresele înregistrate la nivelul Uniunii, dar și provocările persistente pentru statele în care riscul de deces în accidente rutiere rămâne ridicat, printre acestea numărându-se și România.
