Bruxelles va interzice trotinetele electrice de închiriat începând din ianuarie 2027, după ce guvernul regional a decis să nu mai reînnoiască autorizațiile operatorilor din acest sector. Măsura vizează ultimele două companii rămase pe piață, Bolt și Dott, ale căror licențe vor expira la finalul anului 2026. După această dată, operatorii vor putea oferi doar servicii de închiriere de biciclete.
Decizia autorităților vine pe fondul creșterii numărului de accidente. În 2025, 666 de persoane au fost rănite în incidente implicând trotinete electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 26% față de anul precedent. Oficialii au precizat că astfel de accidente provoacă adesea răni mai grave decât cele produse în accidente cu biciclete, în special la nivelul capului și feței.
Pe lângă riscurile medicale, autoritățile invocă și probleme legate de siguranța publică și de utilizarea spațiului urban. Trotinetele sunt frecvent abandonate pe trotuare, îngreunând circulația pietonilor, a persoanelor cu mobilitate redusă, a părinților cu cărucioare și a vârstnicilor. De asemenea, procurorii au semnalat utilizarea acestora în activități infracționale, inclusiv în mai multe atacuri armate.
Ministra Mobilității din Bruxelles, Elke Van den Brandt, a declarat că riscul de accidentare este mai mare în cazul trotinetelor electrice decât în cel al bicicletelor și a subliniat problemele create de parcarea necorespunzătoare.
În locul trotinetelor, autoritățile intenționează să extindă sistemul de închiriere de biciclete, inclusiv biciclete electrice.
Reprezentanții companiei Bolt au criticat decizia, afirmând că trotinetele și bicicletele electrice răspund unor nevoi diferite și avertizând că interdicția ar putea duce la creșterea utilizării trotinetelor personale, mai greu de controlat.
Bruxelles se alătură astfel altor capitale europene care au restricționat sau interzis trotinetele electrice de închiriat, precum Paris, Madrid și Praga.
