Piața auto din România continuă să dea semnale mixte la începutul anului 2026: deși luna mai a adus a treia creștere consecutivă a înmatriculărilor de autoturisme noi, evoluția cumulată din primele cinci luni rămâne negativă, cu un recul de aproximativ 10% față de aceeași perioadă din 2025.
Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza informațiilor DGPCI, tendința dominantă este însă clară: electrificarea accelerată a pieței. Autoturismele cu forme de propulsie alternativă au ajuns la o cotă de piață de 68,5%, confirmând o schimbare structurală în preferințele cumpărătorilor.
În luna mai 2026 au fost înmatriculate 11.136 de autoturisme noi, în creștere cu 7% față de aceeași lună a anului trecut. Din total, aproximativ 84% din piața auto este reprezentată de autoturisme.
Segmentul mild-hybrid a ajuns la 26% cotă de piață, full-hybrid la 23%, plug-in hybrid la 12%, iar mașinile 100% electrice la 7%. Cele mai puternice creșteri au fost înregistrate de PHEV (+113%) și BEV (+88%), în timp ce motorizările clasice continuă să scadă: benzina a coborât la 25,9%, iar dieselul la 5,6%.
SUV-urile își consolidează poziția de lider, cu o cotă de 62% și un avans de aproape 20%, în timp ce segmentele compacte și subcompacte înregistrează scăderi.
Pe modele, în zona electrică conduce Tesla Model Y, urmat de BYD Dolphin Surf și Tesla Model 3. La plug-in hybrid, lider este BYD Seal U, iar la full-hybrid domină Toyota Corolla, urmată de Dacia Bigster și Toyota Yaris Cross.
În segmentul vehiculelor comerciale, evoluția este mixtă: scăderi de 16% la vehiculele ușoare și minibuze și o ușoară diminuare de 1,2% la categoria grea, semn că mediul economic rămâne prudent.
Reprezentanții APIA susțin că evoluția pieței în perioada următoare va depinde de stabilitatea măsurilor economice și de existența programelor de susținere pentru reînnoirea și electrificarea parcului auto.
