Șoferii din România și din întreaga Uniune Europeană ar putea pierde accesul la avertismentele în timp real privind radarele fixe, patrulele de poliție și controalele rutiere disponibile în aplicații precum Waze sau Google Maps.
Curtea de Justiție a Uniunii Europene a decis că fiecare stat membru are dreptul să interzică aceste funcții pe propriul teritoriu, dacă apreciază că o astfel de măsură este necesară.
Hotărârea instanței europene nu impune însă introducerea unei interdicții, ci oferă doar cadrul legal care permite guvernelor să adopte o astfel de decizie. Potrivit Novinite, fiecare stat va putea decide în mod independent dacă va aplica sau nu această măsură.
Experții au opinii diferite privind efectele unei eventuale interdicții
Specialiștii sunt împărțiți în ceea ce privește impactul pe care eliminarea acestor avertismente l-ar avea asupra siguranței rutiere.
Unii consideră că dispariția alertelor privind radarele și controalele de poliție i-ar determina pe șoferi să respecte limitele de viteză pe toate drumurile, nu doar în zonele unde știu că sunt monitorizați, ceea ce ar putea contribui la reducerea accidentelor.
În schimb, experții în securitate cibernetică susțin că aceste notificări reprezintă echivalentul modern al semnalelor făcute odinioară cu farurile între șoferi. În opinia lor, avertismentele îi determină pe conducătorii auto să încetinească preventiv, sporind astfel siguranța în trafic.
Cum ar putea fi aplicată măsura
În cazul în care un stat membru va decide să interzică raportarea radarelor, autoritățile nu vor trebui să blocheze complet aplicațiile. Companiile de tehnologie pot dezactiva exclusiv funcțiile de alertă pentru utilizatorii aflați pe teritoriul statului respectiv.
Deocamdată, această posibilitate rămâne doar o opțiune aflată la dispoziția fiecărui guvern, iar decizia finală va fi luată în urma dezbaterilor publice și a procesului legislativ din fiecare țară.
