România rămâne țara cu cea mai ridicată rată a mortalității rutiere din Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat. În 2021, pe drumurile din statele membre și-au pierdut viața 19.917 persoane în accidente de circulație, cu 6% mai multe decât în 2020. Este prima creștere a numărului de victime după aproape un deceniu în care statisticile au indicat un trend descendent.
Deși numărul total al deceselor este semnificativ mai mic decât în 2011, când peste 28.000 de persoane au murit în accidente rutiere, revenirea la un nivel mai ridicat al victimelor ridică semne de întrebare privind siguranța traficului în Uniunea Europeană. Specialiștii explică faptul că valoarea foarte scăzută din 2020 a fost influențată de restricțiile impuse în timpul pandemiei de COVID-19, care au redus considerabil mobilitatea.
La nivelul UE, Franța, Germania și Italia au înregistrat cele mai multe decese în trafic, în principal din cauza rețelelor rutiere extinse și a numărului mare de autovehicule. În ceea ce privește rata mortalității raportată la populație, România ocupă primul loc, cu 93 de decese la un milion de locuitori, fiind urmată de Bulgaria și Letonia.
Pentru reducerea numărului de accidente mortale, Uniunea Europeană propune reformarea și standardizarea examenelor auto, inclusiv posibilitatea susținerii examenului de conducere de la 17 ani și introducerea unei perioade de probă de doi ani pentru șoferii începători. Reprezentanții Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor consideră însă că măsurile trebuie accelerate pentru ca obiectivul de înjumătățire a numărului deceselor rutiere până în 2030 să poată fi atins.
