Senatul a adoptat miercuri o serie de modificări importante la sistemul de taxare rutieră TollRo, care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Printre principalele schimbări se numără reducerea unor tarife fixe și eliminarea penalizărilor pentru transportatori în cazul în care sistemele informatice de monitorizare nu funcționează mai mult de 12 ore.
Noul sistem, aplicabil din 1 octombrie, presupune calcularea taxei în funcție de distanța parcursă și de norma de poluare a vehiculului, în conformitate cu principiul „poluatorul plătește”. Rovinieta va rămâne obligatorie doar pentru autoturisme și vehiculele cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone.
În forma inițială a legislației, atunci când sistemele de monitorizare nu puteau determina distanța exactă parcursă, se aplica o taxă fixă de 5.000 de lei pentru fiecare abatere. Prin modificările aprobate de Senat, această sumă a fost redusă la 500 de lei în situațiile în care imposibilitatea stabilirii distanței este cauzată de probleme tehnice ale aplicației.
Totodată, legislația prevedea un tarif fix de 2.000 de lei, aplicabil o singură dată într-un interval de 12 ore, atunci când distanța parcursă nu putea fi determinată.
O altă modificare importantă vizează protejarea transportatorilor în cazul unor defecțiuni tehnice. Astfel, șoferii nu vor fi sancționați dacă aplicația TollRo, Sistemul de Tarifare Rutieră (STRR) sau mijloacele automate de control înregistrează defecțiuni pentru o perioadă mai mare de 12 ore.
În aceste situații, vehiculele nu vor fi înregistrate în STRR cu plata neefectuată. Tariful aferent distanței parcurse va fi calculat ulterior, pe baza datelor disponibile, fără costuri suplimentare pentru utilizatori, iar plata va putea fi efectuată după remedierea defecțiunilor.
De asemenea, CNAIR va avea obligația de a publica imediat, pe site-ul oficial și în aplicația mobilă, informații despre apariția unei avarii și durata acesteia.
Propunerea legislativă a fost adoptată în Senat cu 77 de voturi „pentru”, un vot „împotrivă” și 8 abțineri. Senatul fiind prima cameră sesizată, proiectul va ajunge la Camera Deputaților, care va dezbate și va decide asupra modificărilor înainte ca acestea să poată intra în vigoare.
Cum se calculează și cum poate fi achitată taxa TollRo
Valoarea taxei TollRo va fi stabilită în funcție de distanța parcursă, exprimată în kilometri întregi, clasa de emisii EURO a vehiculului și categoria drumului utilizat.
Sistemul se va aplica pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile administrate de CNAIR, cu excepția sectoarelor de drum național situate în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire din localitate.
Transportatorii vor avea la dispoziție trei modalități de plată:
1. Tichet de rută – plata în avans pentru un traseu stabilit înainte de începerea călătoriei. Tichetele vor putea fi cumpărate de pe portalul etoll.ro, din aplicația mobilă sau de la punctele de vânzare CNAIR, DRDP, SDN și AI/ACI.
2. Sesiune mobilă – înregistrarea traseului în aplicația TollRo, cu plata din portofelul electronic, prin card bancar și achiziționarea de credite TollRo.
3. Furnizori SETRE – începând cu 15 ianuarie 2027, plata va putea fi realizată și prin intermediul furnizorilor de servicii de taxare electronică, utilizând un echipament de bord interoperabil cu sistemele de taxare din Uniunea Europeană.
