Dacia Spring a reușit o performanță istorică pentru marca românească, devenind în luna august cea mai înmatriculată mașină din segmentul A în Germania, indiferent de tipul de motorizare. Rezultatul vine chiar la finalul carierei primei generații, scoasă din producție înaintea lansării noului model.
Dacia Spring a încheiat luna august pe primul loc în segmentul A din Germania, cu 1.418 autoturisme înmatriculate, potrivit datelor citate în analiza pieței auto. Modelul electric a înregistrat astfel o creștere spectaculoasă de 350% față de august 2025, depășind modele consacrate precum Fiat 500, Renault Twingo și Toyota Aygo.
Performanța a fost favorizată de reducerile aplicate de Dacia, dar și de programul german de sprijin pentru achiziția de automobile electrice. Prima generație Spring a avut un preț de 19.600 de euro, la care clienții germani au putut beneficia de o subvenție de 6.000 de euro și de un bonus suplimentar de 3.000 de euro oferit de Dacia.
Spring a depășit Fiat 500 și Renault Twingo
În clasamentul lunii august, Fiat 500 a ocupat poziția a doua, cu 1.118 unități înmatriculate, în timp ce Renault Twingo s-a clasat pe locul al treilea, cu 1.363 de exemplare. Toyota Aygo a înregistrat 1.026 de unități.
În același segment au mai fost înmatriculate 731 de exemplare Leapmotor T03, 625 de Kia Picanto și doar patru unități Hyundai i10.
În total, segmentul A a ajuns în august la 6.359 de autoturisme înmatriculate în Germania, iar Dacia Spring a avut o cotă de piață de peste 22%.
Peste 5.700 de Spring-uri în Germania de la începutul anului
Chiar dacă performanța din august a fost una excepțională, Spring se află pe locul al patrulea în clasamentul german cumulat pentru primele opt luni ale anului. Modelul Dacia a ajuns la 5.752 de unități înmatriculate, cu 61,3% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut, și are o cotă de piață de 12,8%.
În fața sa se află Fiat 500, Toyota Aygo și Leapmotor T03.
Creșterea vânzărilor Spring din ultimele luni este legată în principal de campaniile comerciale derulate de Dacia pentru lichidarea stocurilor înaintea trecerii la noua generație.
Germania, principala piață europeană pentru Spring
Germania a fost de departe cea mai importantă piață europeană pentru Spring în luna august. În Franța au fost înmatriculate 662 de exemplare, cu o creștere de 3,1% față de august 2025.
În Marea Britanie, vânzările au scăzut cu 51%, până la 175 de unități, iar în Portugalia cu 31%, până la numai 31 de exemplare. În Italia, programul de subvenționare a contribuit la o revenire temporară, cu 72 de automobile înmatriculate, aproape dublu față de aceeași lună a anului trecut.
La nivel european, însă, situația este diferită. În primele opt luni ale anului, Dacia Spring a totalizat 21.629 de înmatriculări, cu 6,2% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025.
De la lansarea sa, modelul electric Dacia a depășit pragul de 210.000 de exemplare vândute.
Noua Dacia Spring intră în producție în Slovenia
Prima generație Spring a ieșit din producție la uzina din Shiyan, China, iar modelul a dispărut deja din configuratorul Dacia de pe mai multe piețe.
Între timp, Dacia a deschis comenzile pentru a doua generație Spring, care urmează să fie lansată oficial în ultimul trimestru al anului. Livrările sunt programate să înceapă în primul trimestru al anului viitor.
Noul model va fi produs în Slovenia, la uzina Renault unde sunt fabricate Twingo și unde urmează să fie produs și viitorul Nissan Pixo.
Performanța din Germania marchează astfel finalul spectaculos al primei generații Dacia Spring, model care a reușit să își încheie cariera europeană pe primul loc într-una dintre cele mai importante piețe auto ale continentului.
