Reducerea cu 20% a accizei la motorină a început să se reflecte, de duminică, 16 august, în prețurile de la pompă, iar în unele benzinării din București litrul de motorină a coborât sub pragul de 10 lei. Petrom a redus prețul cu 68 de bani pe litru, până la 9,99 lei, iar măsuri similare au fost aplicate și de ceilalți mari distribuitori. Cu toate acestea, chiar și după ieftinire, România rămâne în prima jumătate a clasamentului european al statelor cu cea mai scumpă motorină, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Scăderea prețurilor este consecința actului normativ adoptat recent de Parlament, care reintroduce mecanismul aplicabil în situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Acesta permite reducerea temporară a accizei la motorină, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor practicate la pompă.
Petrom și Socar au coborât sub pragul de 10 lei pe litru
În stațiile Petrom din București, motorina standard costa duminică 9,99 lei/litru, față de 10,67 lei/litru sâmbătă, ceea ce reprezintă o reducere de 68 de bani.
Și Socar a aplicat ieftinirea încă de la primele ore ale zilei. Într-o stație din București, litrul de motorină costa 9,99 lei, iar în alte două stații prețul era de 10,01 lei/litru.
La MOL și OMV, motorina a coborât la aproximativ 10,05 lei/litru.
În cazul Rompetrol, prețul ar urma să ajungă la circa 10,11 lei/litru, dacă reducerea fiscală este transferată integral către consumatori, conform datelor analizate de Profit.ro.
Cel mai ridicat preț dintre marile rețele ar urma să fie practicat de Lukoil. Compania majorase vineri prețul motorinei la 10,88 lei/litru, astfel că, după aplicarea reducerii de 68 de bani, litrul ar urma să coste aproximativ 10,20 lei.
Reducerea este semnificativă în raport cu nivelurile înregistrate la începutul lunii august. La 3 august, motorina costa 10,77 lei/litru în stațiile Petrom, 10,98 lei la Lukoil, 10,79 lei la Socar și 10,83 lei în rețelele OMV, Rompetrol și MOL.
România coboară în clasamentul european, dar motorina rămâne scumpă
Reducerea accizei modifică și poziția României în clasamentul european al prețurilor la motorină.
Înainte de ieftinire, România se situa în jurul locului 8, cu un preț mediu de aproximativ 2,01 euro/litru. După reducerea accizei, prețul mediu ar urma să coboare la aproximativ 1,92 euro/litru, ceea ce ar plasa România în jurul poziției a 12-a între statele europene analizate.
Motorina rămâne însă considerabil mai scumpă în Finlanda, unde prețul ajunge la 2,33 euro/litru, în Olanda – 2,32 euro, Franța – 2,17 euro, Belgia – 2,16 euro și Germania – 2,15 euro/litru.
Pe de altă parte, România continuă să aibă motorină mai scumpă decât Croația și Irlanda, unde prețul este de aproximativ 1,90 euro/litru, Polonia – 1,86 euro, Ungaria și Cehia – aproximativ 1,81 euro, Bulgaria – 1,74 euro și Suedia – 1,68 euro/litru.
Acciza la motorină va putea fi redusă de două ori pe lună
Mecanismul adoptat de Parlament va fi aplicat timp de trei luni și permite ajustarea accizei la motorină de două ori pe lună.
Reducerea poate varia între 5%, echivalentul a aproximativ 14 bani pe litru, și 25%, adică aproximativ 70 de bani pe litru, în funcție de evoluția pieței.
Nivelul diminuării este stabilit în funcție de cea mai mică dintre două creșteri procentuale: evoluția cotațiilor internaționale Platts și creșterea prețului mediu al motorinei la pompă.
Actul normativ prevede că „prima diminuare a accizei se aplică începând cu prima zi a primului segment de aplicare. Pentru segmentul bilunar în curs la data intrării în vigoare a prezentei legi nu se aplică diminuarea accizei”.
Prin urmare, pentru perioada 1–15 august nu a fost aplicată nicio reducere, prima ajustare intrând în vigoare duminică, 16 august.
Ministerul Finanțelor va analiza de două ori pe lună variația mediei cotațiilor Platts din primele 11 zile ale fiecărei jumătăți de lună, raportată la perioada de referință 1 februarie–29 martie 2026. În același timp, va fi analizată și evoluția prețului mediu al motorinei la pompă.
Pentru perioada luată în calcul la prima ajustare, cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, în timp ce prețul mediu la pompă a avansat cu 23,01%. Ca urmare, mecanismul a determinat reducerea cu 20% a accizei.
Benzina nu se ieftinește
Măsura fiscală se aplică exclusiv motorinei, astfel că prețurile benzinei au rămas neschimbate.
În București, cea mai ieftină benzină standard putea fi cumpărată duminică la 9,51 lei/litru, în stațiile Petrom și într-o stație Socar de pe strada Vasile Lascăr. În celelalte stații Socar monitorizate, prețul era de aproximativ 9,54 lei/litru.
Cele mai ridicate prețuri, de aproximativ 9,57 lei/litru, erau practicate de OMV și Lukoil.
Nivelul actual se află la doar 11 bani sub maximul de 9,68 lei/litru, înregistrat la sfârșitul lunii mai și începutul lunii iunie în unele stații OMV, Rompetrol și MOL.
Riscul unei noi crize a motorinei în sezonul de iarnă
Deși reducerea fiscală oferă, pe termen scurt, o ușurare pentru șoferii români, perspectivele de pe piața internațională rămân complicate.
Bloomberg a relatat că diminuarea ofertei globale de motorină, pe fondul conflictelor din Orientul Mijlociu și Ucraina, ar putea crea condițiile pentru o criză mai severă odată cu apropierea iernii și creșterea sezonieră a cererii în emisfera nordică.
Atacurile asupra transporturilor maritime și asupra infrastructurii petroliere, inclusiv a rafinăriilor, au afectat exporturile din regiuni care anul trecut reprezentau aproximativ o treime din exporturile mondiale de motorină.
Europa este considerată una dintre cele mai vulnerabile regiuni, deoarece capacitatea proprie de rafinare nu este suficientă pentru a acoperi consumul, iar continentul depinde într-o măsură semnificativă de importuri.
Presiunea asupra pieței se vede și în evoluția marjelor rafinăriilor. Potrivit estimărilor BCE citate în datele prezentate, contribuția marjei de rafinare la prețul de vânzare cu amănuntul al motorinei era de aproximativ 0,10 euro/litru înainte de escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu, însă a ajuns la aproximativ 0,35 euro/litru în primele trei săptămâni din iulie.
În cazul benzinei, contribuția marjelor de rafinare ar fi crescut de la aproximativ 0,04 euro/litru în februarie la 0,23 euro/litru în iulie.
