Nivelul extrem de scăzut al Dunării a făcut o descoperire spectaculoasă la Budapesta. Din mâlul fluviului a fost recuperată o motocicletă germană DKW NZ 350-1, despre care specialiștii spun că este aproape intactă după decenii petrecute sub apă. În aceeași zonă au fost găsite și muniții provenite din perioada celui de-Al Doilea Război Mondial.
Scăderea record a nivelului Dunării la Budapesta a scos la suprafață obiecte care au rămas ascunse în albia fluviului timp de zeci de ani. Printre cele mai importante descoperiri se numără o motocicletă DKW NZ 350-1, folosită de armata germană în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial.
Vehiculul a fost găsit în apropierea Parlamentului Ungariei și a atras imediat atenția specialiștilor Institutului și Muzeului de Istorie Militară. Potrivit acestora, motocicleta este într-o stare neobișnuit de bună, fiind protejată de mâlul Dunării.
Modelul DKW NZ 350-1 a fost conceput pentru utilizare militară și a intrat în producție începând din 1944. Până la sfârșitul războiului au fost fabricate aproximativ 12.000 de exemplare. Modelul anterior, DKW NZ 350, putea atinge o viteză maximă de aproximativ 105 kilometri pe oră.
Motocicletele erau produse de Auto Union AG, companie înființată în 1932 prin fuziunea mai multor producători germani, printre care se afla și Audi.
Dunărea, adevărat depozit al războiului
Motocicleta nu este singura urmă a conflictului descoperită în această perioadă. În același sector al Dunării au fost găsite mine antitanc germane, fragmente de grenade de mână și obuze de artilerie.
Specialiștii maghiari consideră că zona ar fi putut fi utilizată, în ultimele luni ale războiului, ca un fel de „depozit de moloz de război”, în care au ajuns echipamente militare și muniții.
Descoperirile readuc în atenție una dintre cele mai dramatice perioade din istoria Budapestei. Orașul a fost scena unor lupte extrem de intense între forțele germane și maghiare, pe de o parte, și Armata Roșie sovietică, sprijinită și de unități românești, pe de altă parte. Bătălia pentru Budapesta s-a încheiat la 13 februarie 1945, după capitularea trupelor germane și maghiare rămase în oraș.
Epave germane și vestigii romane, scoase la lumină
Scăderea nivelului Dunării a provocat descoperiri spectaculoase și în alte țări riverane.
În Serbia, în zona Prahovo, aproape de granița cu România, au ieșit la suprafață epavele unor nave de război germane scufundate în 1944. Navele făceau parte din flota germană de la Marea Neagră și au fost scufundate intenționat pentru a împiedica înaintarea trupelor sovietice. Unele dintre epave ar putea conține în continuare muniție și explozibili, reprezentând un risc pentru navigație.
În Bulgaria, apele retrase ale Dunării au scos la iveală și o parte din fundațiile Podului lui Constantin cel Mare, construit în secolul al IV-lea pentru a lega cetatea romană Ulpia Oescus de Sucidava, pe teritoriul actual al României.
Tot în Bulgaria, în apropierea localității Ryahovo, au fost descoperite rămășițele unui mamut lânos tânăr. Oamenii de știință speră ca acestea să ofere noi informații despre fauna preistorică din regiunea Dunării.
Astfel, retragerea apelor fluviului dezvăluie, într-un interval scurt, fragmente din perioade istorice foarte diferite: de la vestigii ale Imperiului Roman și fosile preistorice până la arme, nave și echipamente militare abandonate în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial.
