Comisia Europeană a anunțat o modificare semnificativă a reglementărilor privind emisiile de CO2. Conform deciziei, cei din industria auto vor avea la dispoziție trei ani pentru a îndeplini noile standarde. Această schimbare va aduce și beneficii șoferilor cu mașini mai vechi, oferindu-le mai mult timp pentru a se conforma cu reglementările viitoare.
Ursula von der Leyen a anunțat că va propune o schimbare privind emisiile de CO2 ale vehiculelor. Industria auto va beneficia de o perioadă suplimentară pentru a respecta standardele stabilite anterior.
Schimbarea va fi o „modificare focalizată la standardele de CO2”, a declarat von der Leyen.
Recent, reprezentanții industriei auto au cerut ajustarea reglementărilor privind emisiile de carbon. Aceștia au precizat că noile norme ar putea afecta competitivitatea sectorului auto european.
Potrivit șefei CE, limitele actuale de emisii pentru vehiculele noi vor rămâne valabile, însă propunerea va oferi industriei mai mult timp pentru a se adapta.
Aceasta va asigura predictibilitatea pentru producătorii care deja îndeplinesc obiectivele anuale. În plus, Comisia Europeană va accelera revizuirea țintelor pentru 2035, pentru a asigura o tranziție echilibrată către mobilitatea verde.
Totuși, nu toți actorii din industrie susțin aceste modificări. Mulți experți consideră că obiectivele de emisii stabilite sunt realizabile datorită progreselor tehnologice ale producătorilor auto.
Aceștia avertizează că ajustarea termenelor ar putea crea un precedent periculos, iar menținerea acestor obiective este crucială pentru reducerea emisiilor de CO2 și protejarea mediului.
Prin urmare, proprietarii de mașini vechi nu vor afectați direct de noile reglementări. Schimbările propuse ar putea, de asemenea, contribui la stabilizarea pieței auto.
Astfel, producătorii vor avea mai mult timp pentru a introduce soluții mai ecologice și eficiente.
Începând cu 2025, noile norme vor impune ca flotele de vehicule să atingă un nivel de 93,6 grame de CO2 pe kilometru pentru automobile. În cazul utilitarelor ușoare, pragul este de 153,9 grame. Totuși, aceste limite reprezintă o provocare majoră pentru multe companii auto, care nu au reușit încă să adopte tehnologii ecologice.
Deși termenul de adaptare s-a prelungit, producătorii auto vor fi nevoiți să respecte noile norme ale CE. Astfel, întreținerea mașinilor vechi ar putea veni la pachet cu o serie de costuri suplimentare.
Sursa: evz.ro
