E considerat o realizare de referință în domeniul ingineriei civile – primul aeroport construit pe o insulă artificială, pe pământ recuperat în mijlocul Golfului Osaka. Aeroportul Internațional Kansai, unul din cele mai aglomerate din Japonia, rămâne unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură, dar și la 30 de ani de la deschidere încă se confruntă cu o problemă serioasă: se scufundă.
Deschis în 1994, Aeroportul Internațional Kansai este unul din cele mai mari și aglomerate din Japonia, un hub internațional pentru zona asiatică. În 2023, Kansai a fost al treilea cel mai aglomerat aeroport din Japonia, după aeroporturile Haneda și Narita din Tokyo.
Kansai a fost primul aeroport din lume construit în întregime pe o insulă artificială, pe pământ recuperat din golful Osaka. A fost considerat o mare realizare din punct de vedere tehnologic și ingineresc, însă, cu toate acestea, de la deschiderea sa, aeroportul s-a afundat treptat.
E o problemă pe care inginerii o anticipaseră, dar nu în măsura în care încă are loc fenomenul de scufundare, relatează publicația B1M, care acoperă mari proiecte internaționale de infrastructură și arhitectură.
Un aeroport construit în largul golfului – cea mai scumpă lucrare de inginerie civilă
Ideea de a construi un aeroport pe mare s-a născut din necesitate, atunci când la finele anilor 1960 devenise clar că aeroportul din Osaka, al doilea oraș ca mărime din Japonia, va ajunge la capacitate maximă. Cum orașul, unul foarte dens construit, e flancat de munți pe trei laturi și de mare într-o parte, singura soluție viabilă era una îndrăzneață și până la acel moment neîncercată – construirea unui aeroport în larg.
Construcția a început în 1987, după 20 de ani de planificare, iar eforturile au fost uriașe: costul total s-a ridicat atunci la aproape 14 miliarde de dolari, echivalentul a 40 de miliarde de…
