Uzina Vehicule Dacia de la Mioveni își va suspenda temporar activitatea de producție în zilele de 9 și 12 octombrie 2026, decizia fiind luată în contextul evoluției pieței auto și al necesității de adaptare a producției la volumul comenzilor, potrivit Economedia.
Producția va fi oprită vineri și luni
Conform unei informări transmise angajaților printr-o notă internă a Direcției Comunicare Renault Group România, activitatea de producție a Uzinei Vehicule Dacia va fi suspendată temporar în cele două zile.
Angajații care nu vor fi programați să lucreze pe 9 și 12 octombrie vor rămâne la domiciliu și vor beneficia de drepturile salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă.
Conducerea justifică decizia prin situația actuală a pieței auto și prin necesitatea alinierii nivelului producției la volumul comenzilor.
Activitățile necesare vor continua
Chiar dacă producția va fi oprită, anumite activități vor continua pentru asigurarea continuității operațiunilor și pentru reluarea lucrului în condiții normale.
Printre acestea se numără retușurile și realinierile, fabricarea și expedierea pieselor de schimb, activitățile logistice și descărcarea camioanelor, precum și inventarierea pieselor.
România riscă să piardă o parte importantă din industria auto
Decizia de la Mioveni vine într-un moment dificil pentru industria auto din România.
Mihai Bordeanu, membru în Board-ul Confederației Patronale Concordia, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head Romania, a avertizat recent că România riscă să piardă anul viitor între 20% și 25% din industria auto, calculat în funcție de cifra de afaceri, numărul de angajați și producție, dacă problema competitivității nu este abordată rapid.
Potrivit acestuia, prețul energiei s-a dublat față de perioada de dinaintea pandemiei. România a pierdut deja și două proiecte importante: viitoarea Dacia electrică va fi produsă în Slovenia, în timp ce un nou model din segmentul C va fi fabricat în Turcia.
Dacia și Ford au mai oprit producția în această vară
Uzina Dacia de la Mioveni și uzina Ford din România și-au suspendat temporar producția și în această vară, până la 19 august.
La acel moment, premierul interimar Ilie Bolojan declara că oprirea producției urma să contribuie la reducerea consumului de energie cu aproximativ 200 MW.
Deciziile au fost luate pe fondul unui context energetic dificil, marcat de secetă și reducerea producției de energie în regiune.
Guvernul a pregătit, de asemenea, un mecanism pentru limitarea obligatorie a consumului în cazul marilor consumatori, care urma să fie activat doar dacă măsurile voluntare de reducere a consumului nu s-ar fi dovedit suficiente.
