CNAIR solicită Guvernului și Ministerului Transporturilor prorogarea termenului de aplicare a sistemului TollRo și a rovinietei până la 1 aprilie 2027, în condițiile în care sistemul de tarifare pentru transportul rutier de marfă se află încă în etapa de pilotare.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis, pe 7 septembrie 2026, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu informarea prim-ministrului, o solicitare privind trei măsuri urgente: amânarea termenului de aplicare a TollRo și a rovinietei până la 1 aprilie 2027, corelarea termenului de interoperabilitate SETRE și suplimentarea organigramei CNAIR cu posturile necesare operării sistemului și instituirii furnizorului național de servicii de tarifare rutieră.
Potrivit CNAIR, la 11 zile de la transmiterea solicitării, compania nu primise un răspuns din partea Ministerului Transporturilor. Instituția susține că a solicitat suplimentarea posturilor încă de la sfârșitul lunii martie, iar instituirea furnizorului național a fost cerută la începutul lunii aprilie 2026.
Sistemul TollRo este încă în perioada de testare
CNAIR precizează că sistemul livrat de prestator nu a intrat încă în etapa recepției calitative, aceasta putând începe, potrivit contractului, numai după finalizarea testării și pilotării.
Miercuri, 16 septembrie, a fost deschisă pilotarea publică, iar aplicația TollRo este disponibilă gratuit în App Store și Google Play. Conducătorii auto și operatorii de transport pot testa sistemul în condiții reale de trafic și pot transmite observații prin aplicație sau prin portal.etoll.ro.
Pilotarea are o durată de minimum patru săptămâni. CNAIR estimează că, chiar și în scenariul în care nu vor fi identificate neconformități care să impună remedieri și reluarea testelor, această etapă nu s-ar putea încheia înainte de jumătatea lunii octombrie.
În aceste condiții, compania precizează că nu va percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem aflat încă în pilotare și că își va valorifica drepturile contractuale față de prestator.
CNAIR avertizează asupra unui posibil blocaj
Compania susține că menținerea datei de 1 octombrie 2026 fără modificarea cadrului legal ar putea crea o situație în care obligația de plată și sancțiunile să fie în vigoare, în timp ce instrumentul tehnic necesar achitării tarifului nu este disponibil.
Potrivit CNAIR, în acest scenariu transportatorii ar putea fi expuși unor amenzi pentru o obligație pe care nu o pot executa, iar contestațiile în instanță ar putea genera un volum important de litigii.
CNAIR subliniază că prorogarea solicitată nu urmărește eliminarea tarifului, ci corelarea termenului legal cu momentul în care sistemul va putea fi utilizat în condiții reale și conforme.
Compania face apel la Parlament pentru adoptarea, în procedură de urgență, a unei modificări legislative care să amâne aplicarea până la 1 aprilie 2027 și anunță că poate pune la dispoziția parlamentarilor textul propunerii legislative. CNAIR precizează, de asemenea, că va susține orice inițiativă legislativă în acest sens, indiferent de inițiator.
