Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat semnarea ordinului de ministru prin care va fi modificat normativul tehnic privind proiectarea drumurilor expres din România. Schimbarea urmărește creșterea siguranței rutiere și corectarea unei soluții de proiectare considerate problematică, care a contribuit la producerea unor accidente grave în ultimii ani.
Potrivit oficialului, normativul actual prevede existența unui acostament asfaltat cu o lățime redusă, nu a unei benzi de urgență propriu-zise, similară celor de pe autostrăzi. Din cauza spațiului insuficient, vehiculele oprite pe acostament rămân parțial pe prima bandă de circulație, ceea ce creează un risc major pentru ceilalți participanți la trafic.
Horațiu Cosma a precizat că această situație a contribuit la producerea unor accidente grave și mortale, șoferii considerând că oprirea pe acostament reprezintă o zonă sigură. Printre exemplele menționate se numără accidentele produse pe DEx12 Craiova–Pitești.
În urma modificării normativului, drumurile expres vor fi proiectate cu benzi de urgență comparabile cu cele existente pe autostrăzi. Propunerile au fost realizate de un grup de lucru format din reprezentanți ai Compania Națională de Investiții Rutiere, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Inspectoratul General al Poliției Române.
Noile prevederi vor fi aplicate inclusiv proiectelor aflate deja în etapa de proiectare. Platforma drumurilor expres va fi extinsă de la 21,5 metri la 23 de metri, iar fiecare sens de circulație va avea o bandă de urgență cu o lățime de 2,5 metri.
De asemenea, podurile, pasajele și viaductele vor fi adaptate noii configurații. Pentru sectoarele de drum expres deja construite nu este prevăzută o lărgire completă a platformei, ci amenajarea unor alveole pentru opriri de urgență, amplasate la intervale cuprinse între 1,5 și 3 kilometri.
Secretarul de stat a transmis că modificarea urmărește eliminarea unor elemente de infrastructură care pot favoriza producerea accidentelor și reprezintă un pas important pentru îmbunătățirea siguranței circulației pe drumurile expres din România.
